ACCESSOIRES 4X4

COUPLEUR SEPARATEUR DE BATTERIE

Certitude de laisser toujours suffisamment de tension dans la batterie de démarrage.

Permet d'optimiser l'exploitation de la batterie auxiliaire.

Que ce soit aussi bien moteur tournant qu'à l'arrêt, les 2 batteries sont accouplées et fournissent ensemble de l'énergie tant que la batterie de démarrage dispose d'une tension supérieure à 12,6v. Dès que la batterie principale atteint le seuil de 12,6v de tension, le coupleur-séparateur entre en fonction et désaccouple les 2 batteries, isolant ainsi la batterie principale de toute consommation d'énergie et vous assurant de disposer en toutes circonstances de la tension minimum nécessaire au redémarrage du véhicule.

L'intérêt d'un coupleur-séparateur : il préserve aussi dans la durée la batterie auxiliaire. En effet, lorsque le moteur redémarre, l'alternateur ne recharge dans un premier temps que la batterie principale jusqu'à ce que sa tension atteigne 13,4v. Ensuite, et seulement à ce moment là, l'alternateur va recharger la batterie auxiliaire de la même manière qu'il le fait avec la batterie principale.

Il assure une recharge parfaite des batteries auxiliaires sans perte de voltage contrairement aux répartiteurs de charge à diode.

- S'adapte sur tous les véhicules.
- Convient pour des batteries de capacité jusqu'à 140 Ah
- Permet le couplage de batteries de capacités différentes.
- Indispensable pour le bon fonctionnement d'onduleurs DC/AC

et des consommateurs DC connectés à la batterie auxiliaire.

Caractéristiques techniques :

- Tension de batterie : 12 V
- Intensité de charge : 160 A (c'est l'intensité de charge max de l'alternateur qu'il faut prendre en considération et non pas l'intensité des batteries en Ah)
- Tension de marche : 13.4 V
- Tension d'arrêt : 12.6 V
- Dimensions : 65x55x50mm