Contrôleur permanent de pression et température des pneus.

Ce système est un appareil de mesure et de diagnostic servant à alerter le conducteur

lorsque des irrégularités de pression et de température sont détectées.

Ce système s'adapte sur tout 4x4 (et bien entendu sur les berlines) pour des pneus d'une

pression allant jusqu'à 5 bars.

Les valves de roues sont installées en lieu et place des valves d'origine. Les  émetteurs

sont fixés sur les valves à l'aide de vis spéciales fournies. Les valves ainsi que les

émetteurs sont équipés d'un code couleur qui définit l'emplacement de la roue sur

le véhicule.

Chaque émetteur envoie un signal au récepteur situé dans l'habitacle chaque fois

qu'une modification de pression ou de température d'un pneu survient.

Le système complet du contrôleur de pression comprend :

 - 4 émetteurs radio

 - 4 valves de roue de type TR414 filetées

 - 4 vis de fixation d'émetteur

 - 1 afficheur

Le même système est prévu avec option "roue de secours".

L'afficheur, dans sa configuration standard, est destiné à être installé en haut du pare brise.

De type LCD, il indique en temps réel la pression de chaque pneu, ainsi que sa température.

En fonction de sa programmation, il pourra indiquer l'information du pneu ayant la pression

la plus basse ou, en rotation toutes les 5 secondes, l'état de chacun des pneus.

Une alerte de basse pression, haute pression et haute température peut également être

programmée. En fonction des seuils programmés, une alerte visuelle et sonore se déclenchera

dès qu'un seuil sera atteint.

Les émetteurs : au nombre de 4 en version standard, et 5 pour l'option roue de secours,

ils sont fixés sur une valve éprouvée depuis de nombreuses années, de type TR414.

La seule modification apportée à cette valve est le taraudage partiel du canal, afin de

pouvoir fixer l'émetteur.

Le trou de fixation de l'émetteur est de type oblond, afin de permettre un réglage parfait

en fonction du profil de la jante.

Chaque émetteur est identifié par une pastille de couleur déterminant sa position sur le

véhicule. Un rappel est effectué sur la valve de roue à l'aide d'une bague de couleur.